Как выбрать машино-место в подземном паркинге: что проверить перед покупкой

Покупая квартиру в новом доме, машино-место нередко выбирают по остаточному принципу: поближе к лифту, не возле въезда и желательно подешевле.
А потом выясняется, что дверь автомобиля упирается в колонну, крупный кроссовер приходится ставить с нескольких попыток, над крышей проходят трубы, а весной возле заднего колеса постоянно стоит вода.
Хорошее место в паркинге определяется не столько номером и площадью, сколько тем, насколько удобно им пользоваться каждый день.
Разберемся, что стоит проверить до покупки и какие требования действуют в Беларуси.

Сначала выясните, что именно вы покупаете

В Беларуси машино-место может быть самостоятельным объектом недвижимого имущества.
Закон «О государственной регистрации недвижимого имущества, прав на него и сделок с ним» определяет машино-место как предназначенное для размещения транспортного средства место, являющееся частью капитального строения и зарегистрированное как объект недвижимости.
Поэтому до разговора о колоннах и ширине мы бы сначала посмотрели документы.
Нужно понять:

• зарегистрировано ли именно машино-место;

• где проходят его границы;

• какая площадь указана в документах;

• кто является собственником;

• существуют ли ограничения или обременения.
  Особенно важно это на вторичном рынке. Слова продавца «это мое место» и зарегистрированное право собственности — не одно и то же.

Какого размера должно быть машино-место

Действующие белорусские СН 3.01.03-2020 «Планировка и застройка населенных пунктов» предусматривают для соответствующих машино-мест габариты 2,5 × 5,0–5,5 м. На эти параметры прямо ссылаются белорусские специалисты технического контроля при приемке паркингов.
Но здесь начинается самое интересное.
Нормативный размер еще не означает, что место будет удобным.
Представьте прямоугольник шириной 2,5 м.
В одном случае с обеих сторон находятся соседние машино-места.
В другом прямо возле водительской двери стоит массивная колонна.
Формально размеры могут быть сопоставимыми, а пользоваться местами — совершенно по-разному.

Колонна иногда важнее площади

Если возле места есть колонна, посмотрите не только на ее наличие, но и на расположение.
Наиболее неудобный вариант — когда колонна находится примерно там, где при правильной парковке открывается дверь водителя или пассажира.
Гораздо меньше она мешает ближе к передней или задней части автомобиля.
Поэтому хороший прием при покупке готового места очень простой:
припаркуйте туда свою машину.
Не похожую.
Не автомобиль менеджера.
Именно свою.
Откройте водительскую дверь полностью.
Попробуйте вынести сумку.
Откройте заднюю дверь.
Если есть маленький ребенок — представьте установку ребенка в кресло.
Несколько минут такого теста могут изменить выбор полностью.

Для большого автомобиля 2,5 метра ощущаются иначе

Современные кроссоверы и внедорожники достаточно широкие.
При этом нужно учитывать не только кузов, но и наружные зеркала, а главное — пространство, необходимое человеку для выхода.
Поэтому владельцу большого автомобиля я бы особенно внимательно смотрел места:

• возле стены;

• между двумя колоннами;

• в конце ряда;

• рядом с крупным автомобилем соседнего владельца.
  Иногда обычное место рядом с компактным автомобилем оказывается удобнее формально большого места, зажатого конструкциями паркинга.

Место у стены: хорошо или плохо?

У стены есть очевидный плюс — с одной стороны никто не поставит автомобиль слишком близко.
Но нужно понять, с какой стороны находится стена.
Если она со стороны пассажира и обычно водитель ездит один, это может быть очень удобный вариант.
Если стена ограничивает открывание водительской двери — совсем другое дело.
Дополнительная проблема может возникнуть возле бетонного борта, инженерного шкафа или другого выступа, который на плане почти незаметен.
Поэтому план паркинга — только первый этап. Нужен осмотр самого места.

Проверьте высоту не только над центром автомобиля

Белорусские СН 3.02.03-2019 «Станции технического обслуживания транспортных средств. Гаражи-стоянки автомобилей» устанавливают минимальную высоту до низа выступающих конструкций или подвесного оборудования не менее 2 м.
Для обычной легковой машины этого достаточно.
Но у владельца крупного внедорожника, автомобиля с багажником на крыше или велосипедом сверху требования к фактической высоте могут быть другими.
Причем измерить нужно не только само место.
Посмотрите весь путь:
въезд → рампа → проезд → место.
Низкая труба по дороге к месту способна оказаться важнее высоты непосредственно над автомобилем.

Трубы над машиной — не обязательно проблема, но проверить их нужно

Под потолком подземного паркинга проходит множество инженерных коммуникаций.
Само их наличие нормально.
Вопрос в состоянии и расположении.
Белорусские специалисты при приемке машино-мест рекомендуют проверять надежность крепления коммуникаций, отсутствие провисаний, протечек, следов ржавчины и высолов.
Если над вашим автомобилем проходит крупная труба, внимательно осмотрите:

• соединения;

• поверхность потолка;

• крепления;

• следы старых протечек.
  Особенно если паркинг уже эксплуатируется несколько лет.

Вода на полу — один из самых неприятных сюрпризов

В паркинг попадает снег и вода с автомобилей.
Поэтому важны уклоны пола и система отвода воды.
При приемке белорусские специалисты рекомендуют проверять состояние покрытия, его уклон и предусмотренные проектом лотки для сбора воды.
Лучше всего смотреть паркинг в плохую погоду.
Сухим летним днем практически любое место выглядит прекрасно.
После сильного дождя или зимой становится видно:

• где скапливается вода;

• куда она стекает;

• не образуется ли лужа именно на вашем месте;

• нет ли подтеков с потолка.
  Если выбираете место на этапе строительства, этот параметр оценить сложнее. Тогда хотя бы изучите расположение трапов и уклоны по проекту.

Не обязательно выбирать место ближе всего к лифту

На плане кажется очевидным:
чем ближе к лифту, тем лучше.
Не всегда.
Непосредственно возле входа в жилую часть чаще проходят люди, дети, коляски, велосипеды и соседи с покупками.
Если место находится прямо возле двери, автомобиль оказывается в зоне постоянного пешеходного движения.
Иногда гораздо удобнее взять место на 10–15 метров дальше, но:

• без колонны;

• с хорошим подъездом;

• с меньшим количеством проходящих людей.
  Расстояние до лифта лучше измерять не метрами, а удобством маршрута.

Самое плохое место может выглядеть хорошим на схеме

Представьте место стандартного размера в конце ряда.
На плане — идеально.
А на практике для заезда нужно повернуть автомобиль на 90 градусов, при этом напротив стоит колонна.
И каждый вечер начинается маленькое упражнение:
вперед → назад → руль → снова вперед.
Поэтому один из важнейших параметров паркинга — маневрирование перед местом.
Проверьте:

• ширину проезда;

• расположение противоположных колонн;

• возможность проехать мимо припаркованных машин;

• радиус поворота;

• необходимость сдавать назад.
  Особенно это важно для длинного автомобиля.

Место возле рампы — спорный вариант

Плюс очевиден: быстро въехал и быстро выехал.
Но возле рампы потенциально больше:

• движения автомобилей;

• света фар;

• грязи;

• снега и воды зимой;

• перепадов температуры.
  Кроме того, нужно посмотреть, насколько удобно выезжать с места в поток автомобилей, которые поднимаются или спускаются по рампе.
  Поэтому место возле въезда я бы выбирал только после реального тестового заезда.

Проверьте, не приходится ли сдавать назад через половину паркинга

Некоторые места удобны при заезде и крайне неудобны при выезде.
Например, автомобиль оказывается в тупиковом ответвлении.
В пустом паркинге проблем нет.
Когда все соседние места заняты, развернуться становится значительно сложнее.
Поэтому во время просмотра лучше представить паркинг полностью заполненным автомобилями.
Если дом уже заселен, идеально приехать вечером — тогда картина будет максимально реалистичной.

Если планируете электромобиль

Этот вопрос становится все важнее.
Не стоит исходить из логики:
«рядом есть розетка — значит буду заряжаться».
Подключение зарядного оборудования связано с электроснабжением здания, выделенной мощностью, проектными решениями и требованиями безопасности.
Поэтому еще до покупки места выясните у застройщика или эксплуатирующей организации:

• предусмотрена ли зарядка электромобилей;

• можно ли установить индивидуальную зарядную станцию;

• есть ли необходимая электрическая мощность;

• как будет учитываться электроэнергия;

• где проходит кабельная трасса.
  Самостоятельно прокладывать кабель через общий паркинг и подключаться к общедомовой сети без согласования — точно не тот вопрос, который стоит решать после покупки места.

Посмотрите на пожарную безопасность всего паркинга

СН 3.02.03-2019 регулируют проектирование белорусских гаражей-стоянок, а требования к пожарной автоматике вынесены также в специальные строительные нормы. В профессиональных материалах МЧС подземные гаражи-стоянки рассматриваются как объекты с отдельными требованиями к системам пожарной защиты.
Покупателю не нужно самостоятельно проводить пожарную экспертизу.
Но стоит посмотреть, не пытается ли кто-то превратить открытое машино-место в личный склад.
Коробки, шины, мебель, канистры и самодельные шкафы вокруг автомобилей — плохой признак эксплуатации общего паркинга независимо от того, насколько удобно расположено ваше место.

На вторичном рынке лучше приехать вечером

В новом доме часто приходится выбирать по плану.
На вторичном рынке такой необходимости нет.
Приезжайте примерно в 19–21 час, когда большинство автомобилей уже на месте.
Тогда станет понятно:

• насколько реально широки проезды;

• какие автомобили стоят по соседству;

• не выезжают ли машины за разметку;

• насколько просто открыть дверь;

• удобно ли разъезжаться;

• много ли пешеходов возле вашего места.
  Днем полупустой паркинг может создать слишком оптимистичное впечатление.

Проверьте соседние места

Это кажется мелочью, но очень влияет на комфорт.
Если рядом два стандартных места и соседи постоянно ставят большие внедорожники, свободного пространства будет мало.
Особенно осторожно я бы смотрел место:
стена → ваше место → соседнее место → колонна.
В такой конфигурации пространство практически фиксировано.
Никто физически не сможет чуть сместить автомобиль в сторону, чтобы всем было удобнее.

А какое место я бы назвал хорошим?

Для обычного автомобиля я бы искал комбинацию:
нормальный прямой подъезд + минимум маневров + отсутствие колонны возле водительской двери + несколько свободных сантиметров сверх минимальной необходимости + отсутствие труб с сомнительными следами непосредственно над автомобилем + разумное расстояние до лифта.
Не обязательно первое место возле подъезда.
Не обязательно самое большое.
И уж точно не обязательно самое дорогое.

Чек-лист AREAL перед покупкой

Перед сделкой мы бы проверили десять вещей:
1. Как оформлено право на машино-место?
2. Совпадают ли фактические границы с документами?
3. Помещается ли ваш автомобиль с нормальным запасом?
4. Полностью ли открывается водительская дверь?
5. Где находятся колонны и стены?
6. Удобно ли заезжать при заполненном паркинге?
7. Какие трубы проходят над автомобилем?
8. Нет ли следов воды и протечек?
9. Насколько удобен путь до лифта?
10. Есть ли возможность зарядки электромобиля, если она вам понадобится?
Если паркинг уже построен, лучший тест занимает всего несколько минут:
заехать на место → выйти из машины → положить что-нибудь в багажник → снова сесть → выехать.
После этого большинство красивых схем становится значительно понятнее.

Итог

При выборе машино-места площадь имеет значение, но геометрия важнее цифры в документах.
Стандартное место без колонн может оказаться намного удобнее более просторного места возле стены. Место рядом с лифтом — хуже расположенного чуть дальше. А красивые несколько дополнительных квадратных метров теряют смысл, если автомобиль приходится каждый день ставить в три приема.
Белорусские нормы устанавливают минимальные параметры и требования к гаражам-стоянкам, но они не способны определить ваш личный комфорт.
Поэтому мы бы выбирали машино-место в таком порядке:
документы → размеры → колонны → маневрирование → высота → коммуникации и вода → расстояние до лифта.
А главное правило совсем простое:
если паркинг уже построен, не покупайте машино-место, пока хотя бы один раз не поставили туда свой автомобиль.
Это тот случай, когда пятиминутный тест-драйв способен оказаться полезнее часа изучения плана новостройки.

Подобрали для Вас:
«Как выбрать этаж в новостройке: первый, последний или середина дома»
«Как проверить шумоизоляцию квартиры перед покупкой»
«Квартира над магазином или кафе: что проверить перед покупкой»
«Вид из окна: как узнать, что построят напротив дома».